去哈尔滨旅游，是被圣索菲亚教堂所吸引。听说教堂门前可以喂鸽子，决定打飞的去喂个鸽子就回家。
圣索菲亚教堂原来是俄军的随军教堂，后被捐赠给了哈尔滨的侨民。圣索菲亚教堂在1923年时第三次重建，由建筑设计师科亚西科夫设计，全部用红砖砌成，共用红砖200万块，耗资18.4万大洋，是目前哈尔滨现存最大的教堂。以索菲亚命名的教堂基本上都是有大型圆穹顶的拜占庭风格的建筑。文革中，教堂的顶部十字架文革中被拉倒了，内部也遭到破坏，被作为哈尔滨第一百货公司的仓库使用。教堂正门顶部的钟楼很特别，有七座不同音调的在俄罗斯铸造的铜钟，由训练有素的敲钟人手脚并用，敲打出抑扬顿挫的悦耳钟声，也遗失了。教堂完全被周边兴建的各式建筑所包围遮挡，97年的时候，政府爆破拆除了周边建筑，圣索菲亚教堂一夜之间露出芳姿。
大包小包拎了一堆红肠、卢布肠、索菲亚火腿、大列巴、俄罗斯糖果和巧克力，前脚到家，老爸后脚就进门了。老爸一辈子跟汽车零件打交道，年轻时经常去哈飞出差，东北三省都跑遍了，这次听说我去哈尔滨玩，我一回家就来看我了。
老爸翻看着我带回家的伴手礼，说：“哈尔滨是老毛子的地方。”
东北是清王朝的发祥地，金朝第一座都城就坐落在哈尔滨阿城，清朝肇祖新觉罗·孟特穆出生在哈尔滨依兰，但是，满清龙兴之地其实在吉林。哈尔滨开埠，还是源于沙俄修建中东铁路。
在中国东北修建的“中东铁路”，是西伯利亚铁路的一部分。西伯利亚铁路是世界上最长的铁路线，从莫斯科出发，穿过乌拉尔山，经过辽阔的松树林、飞驰在风雪茫茫的西伯利亚平原，绕过美丽的贝加尔湖，抵达太平洋沿岸的不冻港海参崴。俄罗斯从1891年在海参崴由皇储尼古拉亲自奠基动工，经过13年的努力，动用超过14.6亿卢布，到1916年全线通车，跨越8个时区，总长9288公里。
日本历史学家宫崎市定写的《亚洲史概说》认为，西伯利亚交通线使中国和欧洲东部直接相连，这条交通线不受伊斯兰国家的阻扰，西伯利亚交通线的兴盛，使拥有数千年历史的、经由西亚的所谓“丝绸之路”变得无用了。
对日本来说，当年“三国干涉还辽”，是屈辱而痛苦的记忆，日本报纸直接使用了中文“卧薪尝胆”这个词。从那以后，日本对于没有得到“列强一致同意”的国际行动小心谨慎。庚子之乱给日本提供了一个机会，赢得各列强的信任，并能与之平起平坐。老佛爷对万国宣战后，各国都无法立刻向中国增派兵力，英国正在打布尔战争，美国忙着对付菲律宾，德国太远，虽然派了最多的军队，其中2000才到北京，战斗已经结束了。能迅速集结兵力的只有沙俄和日本。尽管英国对日本不信任，最后迫不得已还是向日本请求出兵。攻占北京的八国联军中，日军占了将近一半数量。因此，日本受邀参加善后庚子之乱的和平会议，这是日本第一次作为有充分资格的成员参加这类国际会议。【1】《辛丑条约》还使日本获得了在津京地区驻兵的权利，这些驻军后来在1937年发动了卢沟桥事变。
庚子之乱的第二年，英国和日本签订了英日联盟。这条约给了日本一颗定心丸，避免日本重蹈被俄法联手群殴局面。条约规定，“英日两国各自同第三国发生战争时，另一方保持中立”，这条英国避免了直接卷入日本和俄国之间的战争的可能，另一条，“但如果有其他国家势力加入与“第三国”的战争时，则两国共同参战” 则是为避免法国人参战量身定做的。
英日联盟的签订，背后更深层次的原因是欧洲局势。俄国人侵占满洲，打破了欧洲“不稳定均势”【2】英国保持独立，心情复杂地看着法俄盟友和德国及其盟国之间的对抗。德国支持俄国到亚洲发展，减轻其在欧洲的压力；对此，在远东有巨大利益，占中国外贸额将近一半的英国则感到了巨大威胁，英国再三试图同德国结盟阻止俄国人，但是德国不愿得罪俄国，把满洲排除在英德联盟之外。美国秉持传统不介入同盟政策，这时，英国的同盟国只有日本可选了。
和俄国势力介入朝鲜，让日本人跳脚一样，俄国还把触角伸入西藏，在俄国秘密政治使者运作下，达赖喇嘛派遣了大规模的“西藏使团”出访俄国，英国坐不住了，就此問題向俄國提出质询，并声明：“若發生任何可能改变或扰乱西藏現狀的活动，都将是英國政府所不能允許的。”【3】。英国更要阻止日本和俄国达成的任何严重危害英国利益的联盟，需要尽快签订英日同盟。英日谈判签约的时候，日本著名的政界元老伊藤博文，也在同俄国人接触，希望通过“满韩交换”签订日俄同盟。他怀疑英国抛弃“光荣的孤立”政策和日本结盟，是想把日本变成对俄作战的先锋。而日本国内的政治也是复杂，伊藤博文和军方在角力，伊藤要阻止军方支配国家事务，而军方也不想让伊藤重新秉政。日本内阁和英国一样希望加速结盟阻击伊藤博文和俄国人的谈判。
正如，幕府末年学者桥本景岳所预言的，日本需要结盟，一旦英日同盟，必然会爆发俄日战争。随着俄国人取得中东铁路的路权，战争迫在眉睫：1896年，日本把军事预算费用从2400万提高到了7300万日元，第二年，中东铁路开始勘探，日本军事预算更是达到了11000万日元。到1904年，沙俄西伯利亚铁路还剩最后两段就贯通，日本在1月底的内阁会议，“认为只要俄国保持在满洲的影响，日本依然容易受到侵犯；战争无论胜负，都会扩大日本的声望，并使日本跻身强国之列” 。2月8号，日本偷袭旅顺俄国军队，俄日战争爆发。
战争爆发后俄罗斯加紧施工贝加尔环湖段铁路，7月，强行开通了西伯利亚铁路。到1905年，陆地上日本攻占旅顺，56000多名日本丧生，两个月后奉天之战，32万俄和25万日军激战，日军伤亡四分之一。在海上，日本人则全歼了出击的俄国波罗的海舰队。俄国人正是通过西伯利亚铁路源源不断地把师团投入战斗，在兵力上压倒日本人，不至于彻底惨败。尽管俄国战败，丢掉了中东铁路长春到大连段，俄国人坚持修完了剩余的西伯利亚铁路。40年后，西伯利亚铁路在二次世界大战，苏联对日作战中发挥了巨大作用。
1898年6月9日，中东铁路工程局大批工程技术人员携带家眷，乘“布拉戈维申斯克”号轮船沿松花江抵达哈尔滨，这一天被称为修建中东铁路的纪念日也是哈尔滨的“诞生日”。此后20年间，外籍侨民多达20多万，远超过中国居民人数。
俄罗斯建筑师仿照莫斯科的城市规划，绘制了哈尔滨蓝图，和中国传统城市“井”字型格局不一样，哈尔滨以尼古拉教堂为中心，街道向四面放射状延伸。俄国人修筑江堤，改造城市排水，兴建教堂、学校和商店，大批的俄罗斯建筑师来到哈尔滨，西方建筑史上最有影响的流派，这里都可以看到，现在的哈尔滨的中央大街被称为建筑博物馆。
折中主义建筑 eclecticism architecture 哈尔滨最大的巴洛克风格建筑，日本人的松浦洋行
（文艺复兴建筑风格，秋林道里斯分行） 新运动主义风格，马迭尔宾馆
最显示一个政府城市建设的用心是基础设施了。1924年的时候，俄国工程师特姆特拉肖克设计、监工，在中国大街铺上了花岗岩雕凿状如俄罗斯面包的方石，传说当时一块方石的价格就值一块银元。这石头路再走200年也是没有问题。经常看政府自吹自擂说，经过整治如何焕然一新，如何好看，树上叮叮挂挂的廉价彩灯，还有完全不走心的油漆，和这坚硬的面包石一比，就不知道被甩到哪里去了。
现在的中央大街，充斥着拙劣的模仿，很多老建筑只剩外壳，还有的干脆被翻建成了高楼，很难再拍到老图片中精致的街景和天际轮廓线。整条街都在出售低档商品，橱窗里堆着哈尔滨红肠，到处都是秋林道里斯，随意做落地玻璃窗破坏了建筑的韵律，更不要说又大又丑，怎么都躲不掉的巨型招牌。
中央大街上有三家出名的老字号俄罗斯餐厅，分别是门对门的马迭尔餐厅和华梅餐厅，以及不远处的塔道斯西餐厅。我选择华梅餐厅一试。
嫩煎大马哈鱼、罐焖羊肉、酸黄瓜以及红菜汤，很快被端了出来，点单时，服务员漏了面包片，我估摸着吃不完，也就算了。我只在北京莫斯科餐厅吃过俄罗斯菜，两者相比，花梅餐厅的俄罗斯菜，中规中矩，不过，127块钱的价格很亲民，分量足，吃到撑，摆盘是70年代国营商店风，餐垫是一张介绍华梅餐品的一张纸。
餐纸上介绍说，一楼为现代派欧洲园林式酒吧风格；二楼为前苏联莫斯科“克里姆林宫”风格；三楼为俄罗斯现代派风格，我怎么看这一楼都是香港70年代茶餐厅装修风格，和这盘子以及餐垫倒是很相配。服务员没有上餐巾纸，后面一桌的顾客颇有微词，我说，老国营饭店就这样了吧。这句话把服务员说得笑了起来，随后给我们这一排桌子都上了餐巾纸。服务员还是很热情周到的，就是浓浓的国营商店风，感觉时光穿越了。哈尔滨人是极力推荐这家餐厅，估计是餐厅被改造的很本地化的门面，以及内部的仿欧式装修，符合东北人的胃口，甩开胳膊吃，没顾虑。
华梅的面包也很火，大列巴很快就会卖完。周日早上一早就有人排队，也说不清是本地人排队呢，还是外地人看着队伍长凑热闹。早上十点半开始售卖大列巴，开卖的时候，队伍已经望不到头了。我只能去买不用排队的果铺面包，一共三种规格，一盒、一块和小块。我买了两种，尝了一下，发现其实口味一样，大小不同而已。口味实在是一般，面包松软奶味足略甜，比北海道切片面包口感差远了。但是，在那个年代，应该是非常美味的食品吧。这次只有一次机会吃正餐，餐厅要中午11点开门。我是下午一点的飞机，完全没时间吃。好在，两外两家餐厅为我拍照提供了便利。
华梅餐厅以面包大列巴文明，马迭尔餐厅以冰棒著称。如论多冷，手持一根马迭尔冰棍也是哈尔滨一景。 
马迭尔宾馆始建于1906年，“集餐饮、娱乐、住宿于一体，正如《哈尔滨指南》1931年俄文版广告中所述"马迭尔旅馆拥有最豪华的舞厅及餐厅，最现代、最舒适的客房"。” 1946年开始就是中共招待场所，很多名人，包括宋庆龄、斯诺、梅兰芳、茅盾、郭沫若等都入住过这家酒店，所以大抵上保持了原貌。一楼是咖啡厅兼博物馆，二楼是早上自助餐厅。从吧台绕过去，后面是马迭尔西餐厅。马迭尔宾馆老板犹太人约瑟·开斯普，是一名士兵，退役后，约瑟·开斯普留在哈尔滨，修理钟表，经营珠宝，逐渐成为远东最大的珠宝商，开设了这家哈尔滨最豪华的宾馆。约瑟·开斯普是当时的哈尔滨首富，马迭尔的财富引起了日本人的觊觎，日本人指使策划的绑架其子并撕票的案件，是当地震惊世界的四大绑架案。儿子死后，开普斯黯然离开哈尔滨，第二年病死的巴黎。 
现在的马迭尔宾馆到了晚上还举行阳台音乐会，1908年，哈尔滨就有乐队在室外音乐厅演奏，“在夏天，在铁路协会的花园里，每天都有交响乐团在演出。” 1935年，哈尔滨交响乐团成立。第二年，哈尔滨交响管弦乐协会成立，下设哈尔滨交响乐团、哈响喜歌剧团、哈响吹奏乐团、哈响哥萨克合唱团、巴拉莱卡合唱团、轻音乐团、哈尔滨芭蕾舞团。哈尔滨交响管弦乐协会1945年8月解体前，一共举行了近200场交响音乐会。此外，当时哈尔滨还有两只著名的爵士乐队，其中隆斯特列姆爵士乐队在20年代享誉上海滩 。
那段岁月刀光剑影，也香衣魅影，醉生梦死。马迭尔宾馆一楼有巨大的舞池，还有一个200平方的剧场，还邀请俄罗斯著名的芭蕾舞演员进行表演，还经常举办选美活动。当年哈尔滨的生活非常时髦，号称“东方小巴黎”，1899年哈尔滨出现了第一架钢琴和台球桌，1903年中东铁路通车时，哈尔滨有了178部电话，1905-1909年，哈尔滨先后办有八家电影院，中国最早的前几家电影院都在哈尔滨。
中央大街除了马迭尔餐厅，还有一家俄罗斯人经营的餐厅也在做阳台音乐会，两三个俄罗斯大美妞在阳台上又唱又跳，这些文化艺术传统和餐饮一样被保留在哈尔滨人的生活之中。
这三家老俄罗斯风味餐厅原来的经营者都是犹太人，哈尔滨这座城市和犹太人有着不解之缘，哈尔滨一度是犹太人在东亚最大的社区。19世纪东欧不断的反犹太浪潮，迫使300万犹太人逃离俄国和东欧。沙皇尼古拉二世鼓励犹太人移居“满洲天堂”，在哈尔滨犹太人可以不受限制的经商和接受教育。日俄战争期间，哈尔滨成为沙俄军队的补给基地，俄国人涌入开办工厂，大发战争财；1917年，俄国十月革命，更多的旧贵族、企业家、银行家通过西伯利亚铁路携带资产进入哈尔滨，哈尔滨绝大多数建筑，也是在这个时候兴建的。1929年经济危机，哈尔滨经济也遭受重创，到1931年，九一八事变后，日本占领哈尔滨，犹太人离开哈尔滨，前往上海、天津等地，到1949年，俄国侨民陆续外迁，1950年的犹太以色列建国，哈尔滨犹太社区烟消云散。
原来打算去呼兰看萧红故居，看网上一个半小时的路程，结果遇上大堵车，一个半小时才走一半路程不到，到哈尔滨师范大学附近，于是赶紧掉头回程。所幸，路过太阳岛，在车上看看松花江也是不错的景致。
交通：机场三号线：到中央大街站下。40分钟，20元。中央大街到机场的上车点，就在下车点马路正对面，每小时一班，半点的时候车子到中央大街站。
【1】詹姆斯·L.麦克莱恩 |日本史（1600-2000）
【2】费正清 |剑桥中国史：剑桥中国晚清史（下卷）---徐中约：晚清对外关系
【3】黃鴻釗｜19 世紀晚期英俄在西藏的爭奪
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